| Poder | Torque de parada | Peso (kg) |
| 200-250 | 40 | 1,95(220w) |
Motores de cubo para ciclomotores elétricos
-- Fabricante estável e confiável --
Sistemas de acionamento de alto desempenho: motores de cubo de ciclomotores elétricos
A categoria de motor central de ciclomotor elétrico exige um salto significativo em potência, durabilidade e gerenciamento térmico em comparação com motores de bicicleta elétrica padrão, já que esses veículos operam em velocidades mais altas, transportam cargas mais pesadas e muitas vezes mantêm uma produção de energia sustentada por períodos mais longos. Nossos motores de cubo para E-Mopeds e veículos da categoria L1e/L3e são projetados para atender aos rígidos padrões internacionais de segurança e desempenho, fornecendo força motriz confiável, silenciosa e altamente eficiente. Nós nos concentramos em maximizar o torque no aro da roda para garantir aceleração rápida e excelentes capacidades de subida, correspondendo às expectativas de desempenho dos ciclomotores com motor de combustão interna e, ao mesmo tempo, oferecendo credenciais ambientais superiores.
Um desafio crítico no projeto de hubs de ciclomotores é a dissipação térmica. Operar com potência contínua mais alta (geralmente de 3 kW a 5 kW de pico) gera calor substancial. Nossa solução envolve a utilização de arquiteturas avançadas de motor de rotor externo com aletas de resfriamento ampliadas e, em modelos de alta potência, canais integrados de resfriamento de ar forçado ou óleo dentro do casco do cubo. Este gerenciamento térmico proprietário garante que o motor possa funcionar de forma confiável sem desclassificação, mesmo em tráfego urbano exigente ou sob altas temperaturas ambientes. O núcleo do motor utiliza materiais magnéticos de alta saturação e técnicas de enrolamento de precisão para atingir até 92% de eficiência máxima, minimizando o desperdício de energia e maximizando a métrica de autonomia crucial do veículo.
Segurança, conformidade e vantagem do Direct Drive
Devido às altas velocidades envolvidas, a segurança e a conformidade são fundamentais. Nossos motores de cubo para ciclomotores elétricos são projetados para conformidade com os principais órgãos reguladores (por exemplo, EEC, DOT), garantindo uma entrada tranquila no mercado para nossos clientes OEM globais. O design robusto do cubo da roda inclui rolamentos reforçados e um eixo de cromo-molibdênio de alta resistência, capaz de suportar cargas laterais substanciais e forças de choque encontradas em alta velocidade. Favorecemos principalmente motores de cubo BLDC de acionamento direto para aplicações em ciclomotores. O design de acionamento direto elimina a complexidade, o ruído e o desgaste associados às engrenagens planetárias, oferecendo confiabilidade excepcional a longo prazo e uma vida operacional praticamente livre de manutenção. Isto também permite uma travagem regenerativa potente, reduzindo significativamente o desgaste dos sistemas de travagem mecânica e contribuindo para a eficiência energética geral do veículo.
A engenharia da HENTACH estende-se à integração de componentes críticos, proporcionando compatibilidade perfeita com controladores de alta tensão (48V a 72V e superiores) e algoritmos de controle sofisticados como FOC (Field-Oriented Control) para partidas ultra-suaves e de alto torque. Oferecemos personalização completa da integração do diâmetro da roda, interfaces de freio (tambor ou disco de grande diâmetro) e características elétricas específicas para combinar perfeitamente com o envelope de desempenho exigido pela plataforma E-Moped, garantindo que nossos motores sejam o coração silencioso e potente da próxima geração de transporte urbano.
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HT MINI -
Roda livre HT MINIPoder Torque de parada Peso (kg) 180-250 40 1,95(220w) -
Tipo E F500-1Poder Torque de parada Peso (kg) 250-500 75 4.2 -
TIPO J R350 ECOPoder Torque de parada Peso (kg) 250-350 >55NM 2.8(Com Cassete) -
RC tipo SPoder Torque de parada Peso (kg) 600-750 90 4.6 -
Tipo S Pro RFPoder Torque de parada Peso (kg) 600-1500 145 5.8 -
Tipo S Pro RCPoder Torque de parada Peso (kg) 600-1500 145 6 -
Roda de motor tipo S de 20 polegadasPoder Torque de parada Peso (kg) 250-750 95 7.5 -
Roda motorizada de 20 polegadasPoder Torque de parada Peso (kg) 250-350 60 4.8 -
Roda motorizada de 16 polegadasPoder Torque de parada Peso (kg) 250-400 55 4 -
Roda motorizada de 12 polegadasPoder Torque de parada Peso (kg) 250-350 45 3.3 -
Tipo Q RC350Poder Torque de parada Peso (kg) 250-350 50 3,35 (com cassete)
Principais especificações e dados técnicos avançados
As especificações para motores de cubo de ciclomotores elétricos vão além das simples classificações de potência para se concentrar no fornecimento sustentado de energia, compatibilidade de alta tensão e tolerâncias físicas cruciais. A tabela a seguir fornece os principais pontos de dados, seguidos por uma explicação detalhada dos materiais de alto desempenho e técnicas de construção empregadas para garantir a adequação do motor para uso em veículos de alta velocidade e alta demanda. Nosso compromisso com dados transparentes e certificados permite que compradores B2B integrem diretamente nossas curvas de desempenho em seus modelos de simulação de veículos com confiança.
| Parâmetro | Valor/intervalo |
|---|---|
| Tipo de motor | Cubo externo do rotor BLDC de acionamento direto |
| Potência nominal (kW) | 2,0 kW − 5,0 kW (contínuo) |
| Potência de pico (kW) | Até 10 kW |
| Tensão (V) | 48V, 60V, 72V, 96V CC |
| Torque máximo da roda (Nm) | 150 Nm−350 Nm |
| Eficiência (η) | ≥90% (Operação Nominal) |
| Sistema de resfriamento | Opção de Ar Natural/Resfriamento Líquido Interno |
| Compatibilidade de rodas | Tamanhos de aro de 10 a 16 polegadas |
A alta eficiência (≥90%) é alcançada através de rotores balanceados com precisão e da minimização do vazamento de fluxo magnético, que impacta diretamente a autonomia da bateria do veículo final. A construção do motor utiliza uma liga de alumínio especializada de alta resistência à tração para a carcaça do cubo, proporcionando transferência de calor excepcional e a rigidez estrutural necessária para uso em alta velocidade. Os eixos são forjados em liga de aço de alta qualidade e projetados com seções transversais de grande diâmetro para suportar as cargas verticais e de torção extremas exercidas pelos ciclomotores. Criticamente, o projeto de acionamento direto requer rolamentos de grande diâmetro e alta qualidade, que são especificados para altas RPM e vida útil contínua, vedados com proteção IP67 para máxima longevidade. Para conformidade regulatória, nossos motores são fornecidos com sensores Hall integrados de alta resolução e sensores de temperatura, permitindo que o controlador controle com precisão a saída de potência para atender aos limites específicos de velocidade e potência exigidos pelas classificações de veículos L1e/L3e. Esta atenção técnica aos detalhes garante durabilidade e desempenho superiores quando comparados com concorrentes de baixa qualidade, tornando a HENTACH a escolha confiável para a fabricação de E-Mopeds com foco no desempenho.
Principais aplicações e nichos de implantação comercial
Nossos motores de cubo para ciclomotores elétricos são projetados para atender a uma ampla gama de aplicações de transporte comercial e pessoal de alta demanda, preenchendo o espaço entre as bicicletas elétricas e as motocicletas totalmente elétricas. A principal proposta de valor em todas as aplicações é a elevada relação potência/volume combinada com a natureza isenta de manutenção do sistema de acionamento direto, que é fundamental para a rentabilidade comercial. As aplicações alvo primárias exigem ajuste de desempenho específico, que a HENTACH fornece através de enrolamentos de motor personalizados e opções de tensão.
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E-Scooters/ciclomotores pessoais (categoria L1e/L3e): Requer motores ajustados para alta aceleração (partidas rápidas nos semáforos) e velocidades de cruzeiro sustentadas (até 45 km/h ou mais). O foco está no fornecimento de energia suave e previsível e na alta eficiência para maximizar o alcance.
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Frotas de entrega de última milha (alimentos/encomendas): O uso comercial exige ciclos de trabalho contínuos S1, extrema durabilidade e poderoso torque em subidas. Nossos motores são construídos com dissipadores de calor superdimensionados e eixos reforçados para sobreviver à constante operação start-stop e às pesadas cargas úteis típicas do trabalho de entrega.
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Frotas de compartilhamento e aluguel de viagens: Concentra-se na resistência à violação, na robustez e na capacidade de integrar sistemas de comunicação avançados (por exemplo, diagnóstico de barramento CAN) por meio do controlador. O sistema de acionamento direto é preferido aqui por sua necessidade de manutenção praticamente zero.
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Veículos utilitários leves e universitários: Usado em grandes campi, resorts ou instalações industriais para transporte de pessoal e carga leve. Aqui, o controle suave de baixa velocidade e o alto torque do motor para pequenas rampas são características essenciais.
Oferecemos séries de motores específicas para diferentes níveis de desempenho, desde unidades de transporte regional econômicas de 2 kW até modelos de 5 kW voltados para o desempenho. A versatilidade em tamanhos de rodas (10 a 16 polegadas) e interfaces de freio permite que os fabricantes iterem rapidamente em novos designs de veículos. Ao fornecer sistemas de acionamento certificados e de alta qualidade para estes nichos comerciais críticos, a HENTACH apoia a eletrificação da logística urbana e do transporte pessoal, oferecendo uma solução de cadeia de abastecimento escalável e fiável para montadores globais de veículos.
Principais vantagens: eficiência, durabilidade e conformidade
Os motores de cubo para ciclomotores elétricos HENTACH oferecem um conjunto decisivo de vantagens, especialmente para fabricantes de alto volume, onde a confiabilidade, a eficiência e a conformidade impactam diretamente a lucratividade final e a aceitação do mercado. Nossos motores são otimizados para fornecer desempenho superior em comparação com produtos concorrentes, apoiados por testes rigorosos e controle de fabricação interno. Estes são os principais fatores que diferenciam nossos sistemas de acionamento no competitivo mercado de LEV de alta potência:
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Eficiência Energética Excepcional (≥90%): Minimiza as perdas térmicas e maximiza a autonomia operacional do veículo por carga. Isso reduz diretamente o custo de propriedade e melhora o apelo do produto final ao consumidor.
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Sistema de acionamento direto livre de manutenção: A ausência de engrenagens internas (pontos de falha comuns em sistemas de engrenagens) garante que o motor não exija nenhuma manutenção mecânica programada, crucial para frotas de aluguel e usuários de alta quilometragem.
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Frenagem regenerativa integrada: Aproveita a energia de desaceleração de volta à bateria, ampliando o alcance e reduzindo drasticamente o desgaste das pastilhas de freio físicas. Este recurso é totalmente controlável através do sistema controlador parceiro.
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Gerenciamento térmico superior: O design exclusivo do hub com maior área de superfície e sistemas de resfriamento interno opcionais garantem o fornecimento sustentado de potência de pico sem superaquecimento perigoso ou estrangulamento térmico, garantindo consistência de desempenho.
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Conformidade Regulatória Global: Projetado e testado para atender aos principais padrões internacionais de segurança e classificação de veículos (por exemplo, EEC L1e/L3e), simplificando o processo de homologação para OEMs direcionados aos mercados europeus e globais.
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Construção Física Robusta: Apresenta eixos de liga forjada e carcaças de cubo reforçadas que são construídas para suportar alto torque e cargas dinâmicas associadas à operação de veículos de duas rodas em alta velocidade, aumentando significativamente a segurança e a longevidade do produto.
Esta combinação de alto desempenho técnico e estrita adesão à qualidade de fabricação posiciona nossos motores E-Moped como a escolha premium e confiável para fabricantes que desejam fornecer veículos elétricos de alta qualidade e alto desempenho. Apoiamos essas vantagens com documentação completa e um pacote abrangente de garantia B2B.
QUEM SOMOS NÓS
Mais do que 20 anos de experiência em produção.
foi fundada em 1995. Por mais de 20 anos, estamos comprometidos com a fundição e processamento de motores DC em miniatura, motores de cubo para veículos elétricos e motocicletas e ligas de alumínio e magnésio para veículos elétricos. Ao mesmo tempo, temos um sistema completo de controle de qualidade ISO9001, sistema de gestão maduro e equipamentos avançados de fabricação e teste.
A HENTACH possui uma área superior a 9.000 metros quadrados, com uma área de construção de 5.000 metros quadrados. Atualmente temos mais de 60 conjuntos de vários equipamentos de produção interna, incluindo máquinas de fundição sob pressão de 500 toneladas, máquinas-ferramentas CNC de precisão, máquinas de marcação a laser, oxidação de microarco, etc., e outros dois conjuntos de bancadas de teste de motores de veículos elétricos.
As China Motores de cubo para ciclomotores elétricos Manufacturers and China Motores de cubo para ciclomotores elétricos Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.
