| Poder | Torque de parada | Peso (kg) |
| 200-250 | 40 | 1,95(220w) |
Motores de cubo para motocicletas elétricas
-- Fabricante estável e confiável --
Engenharia de alta velocidade: a evolução da propulsão de motocicletas elétricas
A transição de e-bikes leves para motocicletas elétricas de grande porte requer uma mudança fundamental na filosofia eletromecânica. Na HENTACH, anteriormente conhecida como Hengtai Motor, passamos os últimos 30 anos dominando o ambiente de alto torque e alta carga térmica de motores de cubo para serviços pesados. Nosso Motores de cubo para motocicletas elétricas não são apenas motores de bicicleta aprimorados; eles são maravilhas da engenharia projetadas para lidar com os rigores das velocidades das rodovias e consumos sustentados de alta corrente. Operando em nossas instalações de 9.000 metros quadrados, nossa equipe de P&D desenvolveu uma variedade de veículos de classe para motocicletas que preenchem a lacuna entre o deslocamento urbano e as corridas de alto desempenho. Esses motores são construídos usando nossa infraestrutura de fundição sob pressão de 500 toneladas, garantindo que a integridade estrutural da carcaça do motor possa suportar as enormes forças giroscópicas e de frenagem inerentes a um veículo de 150 kg em alta velocidade.
A fabricação de precisão é o coração da nossa série de motocicletas. Ao contrário dos motores menores, um cubo de motocicleta deve dissipar um calor significativo enquanto mantém a eficiência máxima. Utilizamos ímãs de neodímio N42SH de alta qualidade, classificados para 150 ° C, e laminações ultrafinas de aço silício de 0,35 mm para minimizar as perdas por correntes parasitas. Este foco na ciência dos materiais permite que nossos motores mantenham um pico de eficiência superior a 88%, mesmo durante acelerações agressivas. A nossa história neste setor é definida pelos nossos testes de durabilidade marcantes. Embora o padrão da indústria muitas vezes pare em 10.000 milhas, nossos cubos de motocicleta foram construídos para exceder o Marca de 50.000 milhas . Essa longevidade é alcançada através de nossa impregnação a vácuo exclusiva dos enrolamentos do estator, que protege contra falhas de isolamento induzidas por vibração e aumenta a condutividade térmica do cobre até a carcaça.
Além disso, nossos cubos de motocicleta apresentam geometrias de eixo reforçadas usinadas em aço 40Cr em nossos centros CNC de precisão. Entendemos que em uma motocicleta o eixo do motor é um componente crítico da suspensão. Nosso processo certificado pela ISO 9001 inclui detecção ultrassônica de falhas em cada eixo para garantir que nenhum defeito interno possa levar a falhas catastróficas. Para proteger esses componentes de alto valor dos elementos, aplicamos nosso exclusivo revestimento Micro-Arc Oxidation (MAO), que fornece uma barreira de nível cerâmico contra os efeitos corrosivos dos sais rodoviários e da lavagem de alta pressão. Para parceiros B2B, a HENTACH oferece uma solução de trem de força de nível profissional que proporciona o silêncio da transmissão elétrica com a confiabilidade de uma herança de fabricação de 30 anos. Não construímos apenas motores; construímos o futuro do transporte de duas rodas.
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HT MINI -
Roda livre HT MINIPoder Torque de parada Peso (kg) 180-250 40 1,95(220w) -
Tipo E F500-1Poder Torque de parada Peso (kg) 250-500 75 4.2 -
TIPO J R350 ECOPoder Torque de parada Peso (kg) 250-350 >55NM 2.8(Com Cassete) -
RC tipo SPoder Torque de parada Peso (kg) 600-750 90 4.6 -
Tipo S Pro RFPoder Torque de parada Peso (kg) 600-1500 145 5.8 -
Tipo S Pro RCPoder Torque de parada Peso (kg) 600-1500 145 6 -
Roda de motor tipo S de 20 polegadasPoder Torque de parada Peso (kg) 250-750 95 7.5 -
Roda motorizada de 20 polegadasPoder Torque de parada Peso (kg) 250-350 60 4.8 -
Roda motorizada de 16 polegadasPoder Torque de parada Peso (kg) 250-400 55 4 -
Roda motorizada de 12 polegadasPoder Torque de parada Peso (kg) 250-350 45 3.3 -
Tipo Q RC350Poder Torque de parada Peso (kg) 250-350 50 3,35 (com cassete)
Parâmetros técnicos de classe de motocicleta
| Métrica Técnica | Valor da especificação | Foco no desempenho |
|---|---|---|
| Faixa de potência nominal | 3000W - 8000W (Contínuo) | Capacidade de rodovia de alta velocidade |
| Saída de pico de torque | 150Nm - 220Nm | Capacidade de classificação excepcional (30%) |
| Compatibilidade de tensão | 72 V/84 V/96 V CC | Otimizado para fluxo de alta corrente |
| Pares de pólos magnéticos | 28 a 40 poloneses | Entrega suave de torque |
| Classe de isolamento de enrolamento | Classe H (180°C) | Resiliência Térmica Extrema |
| Material do eixo | Liga de aço 40Cr tratada termicamente | Suporte de Suspensão Estrutural |
| Medidor de fio de fase | 10mm² - 16mm² Isolado em Teflon | Queda de baixa tensão em alta carga |
| RPM máx. (a 72V) | 850 - 1200 RPM | Velocidades de 100 a 120 km/h |
| Suporte ao sistema de freio | Freio de disco duplo (PCD padrão) | Integração crítica de segurança |
| Compatibilidade de aro | 12" / 13" / 14" / 17" Integrado | Fundição direta para rigidez |
Aplicações em Desempenho e Mobilidade Urbana
Nossos motores para motocicletas são a principal escolha para Motocicletas elétricas de rua e ciclomotores de alto desempenho. Nessas aplicações, o motor deve fornecer uma curva de potência linear que imite a sensação de um motor de combustão tradicional, ao mesmo tempo que oferece o torque instantâneo característico da propulsão elétrica. Eles também são amplamente utilizados em Polícia Elétrica e Veículos de Emergência , onde a confiabilidade e a baixa manutenção são fundamentais. A capacidade dos nossos motores de funcionarem silenciosamente torna-os ideais para patrulhar áreas residenciais sem causar poluição sonora, enquanto o binário de 150 Nm garante que podem navegar facilmente em terrenos urbanos difíceis.
- Motocicletas elétricas de aventura para uso off-road e turismo.
- Motocicletas de entrega pesada para frotas logísticas.
- Triciclos de Carga Comercial (par Tração Traseira) para frete urbano.
- Scooters elétricos de alta velocidade para deslocamento regional.
- Protótipos de corrida elétrica focados em pistas e construções para amadores.
A vantagem da engenharia pesada
A vantagem da HENTACH para motocicletas elétricas reside na nossa Fundição e Usinagem Integradas . Ao usar fundição sob pressão de 500 toneladas para todo o conjunto do cubo do motor e do aro, eliminamos as fraquezas estruturais associadas às rodas raiadas ou aos conjuntos aparafusados. Isto resulta numa roda muito mais rígida, que se adapta melhor a altas velocidades e resiste à deformação causada por buracos. Nossa história de 30 anos de inovação eletromecânica nos permitiu aperfeiçoar o equilíbrio entre peso e força. Embora nossos motores sejam construídos para oferecer potência, utilizamos magnésio e ligas de alumínio de alta qualidade para minimizar o peso não suspenso, melhorando significativamente o manuseio do veículo e a resposta da suspensão.
Além disso, nossos motores são “preparados para o futuro” através de nossos Gerenciamento térmico avançado projetos. As aletas de resfriamento internas e os caminhos de fluxo de ar especializados dentro do cubo ajudam a afastar o calor dos ímãs, evitando a desmagnetização mesmo durante longas viagens em rodovias em temperaturas de verão. Essa confiabilidade foi comprovada quando 50 de nossas unidades da classe motocicleta ultrapassaram 50.000 milhas em testes contínuos de estrada. Para parceiros B2B, isso significa parceria com um fabricante certificado pela ISO 9001 que entende o ciclo de vida de um veículo. Fornecemos a documentação técnica, a consistência de desempenho e a escala industrial necessária para trazer ao mercado uma motocicleta elétrica de classe mundial.
QUEM SOMOS NÓS
Mais do que 20 anos de experiência em produção.
foi fundada em 1995. Por mais de 20 anos, estamos comprometidos com a fundição e processamento de motores DC em miniatura, motores de cubo para veículos elétricos e motocicletas e ligas de alumínio e magnésio para veículos elétricos. Ao mesmo tempo, temos um sistema completo de controle de qualidade ISO9001, sistema de gestão maduro e equipamentos avançados de fabricação e teste.
A HENTACH possui uma área superior a 9.000 metros quadrados, com uma área de construção de 5.000 metros quadrados. Atualmente temos mais de 60 conjuntos de vários equipamentos de produção interna, incluindo máquinas de fundição sob pressão de 500 toneladas, máquinas-ferramentas CNC de precisão, máquinas de marcação a laser, oxidação de microarco, etc., e outros dois conjuntos de bancadas de teste de motores de veículos elétricos.
As China Motores de cubo para motocicletas elétricas Manufacturers and China Motores de cubo para motocicletas elétricas Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.
