Motores de cubo passante

O padrão moderno: motores de eixo passante de alta segurança

A indústria de bicicletas adotou rapidamente o padrão de eixo passante por sua rigidez superior, maior segurança e alinhamento preciso das rodas, especialmente em e-bikes de alto desempenho, eMTBs e modelos de transporte regional de última geração. Nossos motores de cubo passante são uma resposta direta a essa evolução, projetados para se integrarem perfeitamente aos modernos padrões de quadro e garfo que utilizam um design aparafusado em vez dos tradicionais espetos de liberação rápida. Esta tecnologia proporciona uma ligação significativamente mais segura e robusta, crucial para lidar com o aumento do binário e das velocidades associadas à assistência elétrica.

O desafio crítico de engenharia na adaptação de um motor de cubo a um eixo passante é manter a integridade estrutural e a precisão do conjunto do eixo do motor, ao mesmo tempo que acomoda vários diâmetros de eixo passante (por exemplo, 12 mm, 15 mm) e passos de rosca. A HENTACH resolve isso utilizando um eixo interno fixo, usinado com precisão em liga de aço robusta, que é rosqueado internamente ou projetado com tampas específicas para permitir que o eixo passante externo passe e prenda a roda com segurança nas gancheiras do quadro/garfo. Isso resulta em um sistema incrivelmente forte, praticamente eliminando o risco de deslizamento do eixo ou danos por queda sob carga extrema, uma preocupação de segurança comum em configurações de liberação rápida de alta potência.

Desempenho aprimorado e rigidez da estrutura

A rigidez fornecida pelo eixo passante beneficia muito o desempenho geral da bicicleta elétrica. Em aplicações nas rodas traseiras, a maior rigidez minimiza a flexibilidade na área do braço oscilante, levando a uma transferência de potência mais direta e a um melhor comportamento, especialmente em curvas ou subidas. Para motores de eixo dianteiro, melhora a precisão da direção e reduz a fricção do rotor do freio, o que é vital para e-bikes que utilizam freios a disco hidráulicos de alto desempenho. O design do nosso motor de eixo passante é otimizado para esta rigidez, garantindo que a potência do motor seja entregue de forma eficiente sem comprometer as características dinâmicas da bicicleta.

Esses motores são esmagadoramente preferidos para uso em aplicações de ponta, incluindo eMTBs de desempenho, bicicletas de carga de alta velocidade e bicicletas de turismo premium – qualquer aplicação onde a integridade estrutural e a segurança máxima são fundamentais. Trabalhamos em estreita colaboração com parceiros OEM para fornecer as larguras exatas de drop-out (O.L.D.) e as especificações de eixo necessárias para seus designs de quadros (por exemplo, Boost de 148 mm para eMTBs ou larguras especializadas para quadros de carga personalizados). Essa customização inclui o desenvolvimento de tampas específicas de alumínio (braços de torque) que garantem o alinhamento perfeito e fornecem o contato superficial necessário para uma operação segura e de alto torque. Nossa parceria B2B inclui consultoria de engenharia para ajudar os clientes a selecionar o enrolamento preciso do motor e a relação de transmissão que, quando combinados com a rigidez do eixo passante, proporcionam o perfil ideal de potência e velocidade para o mercado pretendido. Ao adotar motores de cubo de eixo passante HENTACH, os fabricantes estão investindo em um sistema de acionamento de alto desempenho e preparado para o futuro, que atende aos mais altos padrões de segurança e dinâmica de condução na indústria moderna de bicicletas.