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Motor de cubo de bicicleta elétrica de alto torque: um núcleo poderoso para condução de bicicletas elétricas
Motor de cubo de bicicleta elétrica de alto torque é um tipo de motor projetado para cargas pesadas, terrenos complexos e requisitos de escalada. Ele atinge maior capacidade de saída de torque otimizando a estrutura eletromagnética, espessando as bobinas de cobre e usando engrenagens de alto desempenho, como a tecnologia de engrenagens de aço plástico da HENTACH, que geralmente é ≥80Nm, e alguns modelos podem atingir mais de 145Nm para lidar com condições de pilotagem complexas e mutáveis.

Em aplicações como frete urbano, entrega expressa e caminhões elétricos E-Cargo, os veículos geralmente estão totalmente carregados ou com meia carga. Motores de alto torque podem fornecer forte potência de partida em baixa velocidade, permitindo que os veículos dêem partida rápida e suavemente sob cargas pesadas. O torque é um fator chave na determinação da capacidade de escalada. Os motores comuns muitas vezes são incapazes de lidar com inclinações superiores a 8°~10°, enquanto os motores de alto torque podem continuar a produzir potência estável mesmo em inclinações de 15°~20°. A saída de alto torque pode efetivamente melhorar a tração do pneu, manter a força motriz sob condições extremas e evitar problemas como escorregamento e extinção.

O motor do cubo de alto torque adota uma estrutura de aço magnético multipolar, que pode aumentar a eficiência da conversão eletromagnética e a resposta de saída. Os motores de cubo tradicionais geralmente usam um design de aço magnético de pólo baixo, que tem eficiência de conversão eletromagnética limitada e a saída de torque é propensa a atrasos ao iniciar em baixa velocidade. O motor de alto torque da HENTACH adota uma estrutura de aço magnético multipolar ou um arranjo de aço magnético de alta densidade, o que melhora significativamente a eficiência de conversão eletromagnética. Quanto maior o número de pólos magnéticos de aço, maior será a frequência da força eletromotriz gerada em cada revolução e mais rápido o motor responderá. Torque de partida instantâneo mais alto: O campo magnético multipolar torna o torque do motor mais óbvio em baixas velocidades, especialmente adequado para passeios urbanos e cenas de carga com partidas frequentes. A delicada capacidade de controle é aprimorada, combinada com a tecnologia de controle vetorial, a regulação precisa da corrente e do campo magnético pode ser alcançada e a sensação de frustração em baixa velocidade pode ser melhorada. São usadas engrenagens compostas de plástico de engenharia de metal. Em motores onde as engrenagens de náilon tradicionais são amplamente utilizadas, uma vez que a potência do motor é aumentada para mais de 1000W, as engrenagens de náilon são muito fáceis de desgastar ou até mesmo quebrar sob torque contínuo de alta carga. O sistema de engrenagens composto de plástico e aço desenvolvido de forma independente pela HENTACH possui um suporte de esqueleto metálico. Sua estrutura central é de metal de alta resistência com desempenho estável de suporte de pressão. O revestimento externo da camada de plástico de engenharia: possui efeitos autolubrificantes, de redução de ruído e de absorção de choque, reduzindo significativamente o ruído de funcionamento das engrenagens.

Ningbo Yinzhou HENTACH Eletromecânica Co., Ltd. possui rica experiência e acúmulo técnico no projeto e fabricação de motores de alto torque. Ele tem um sistema de engrenagem de aço plástico patenteado e autodesenvolvido, suporta saída de torque contínuo> 100 Nm, uma vida útil de mais de 40.000 quilômetros e processamento CNC de precisão e tratamento de oxidação por microarco para garantir a precisão da estrutura interna e a resistência à corrosão do motor. Durante a fabricação, a verificação da plataforma de teste dupla será usada para garantir que vários cenários de uso sejam estáveis ​​e confiáveis, e seus próprios moldes e tecnologia de fundição de liga de alumínio-magnésio serão usados ​​para controlar a qualidade e a consistência desde a fonte.

Os produtos da série de alto torque da HENTACH incluem S-Type Pro RC, S-Type RF, Q-Type RC350, com uma faixa de torque máximo de 50Nm a 145Nm, dos quais os produtos da série P-Type R500 são projetados para frete elétrico. E tem sido amplamente utilizado em muitos campos, como frete elétrico, transporte urbano, deslocamento nas montanhas, etc., no país e no exterior.