Motor Ebike de montanha

A força central que impulsiona os desafios nas montanhas: os motores de cubo HENTACH permitem o desenvolvimento de Ebikes de alto desempenho
Como modelo de integração do desporto e da tecnologia, as bicicletas eléctricas de montanha estão a entrar rapidamente no mercado convencional. O desempenho e a confiabilidade de seu sistema de acionamento principal, o motor de cubo Ebike de montanha , tornaram-se um fator chave que afeta a experiência de condução e a competitividade de mercado de todo o veículo. Os motores de cubo têm grandes vantagens nas Ebikes de montanha devido à sua estrutura simples, manutenção conveniente e potência direta. Em comparação com os motores montados, os motores de cubo não dependem do torque de transmissão da corrente, reduzem as perdas mecânicas, têm resposta de potência direta e têm forte saída em baixa velocidade. Eles são especialmente adequados para terrenos complexos e podem ser instalados sem alterar a estrutura de todo o veículo, o que conduz à produção em massa padronizada. Eles têm baixo ruído operacional e vibração e melhoram o conforto de condução de todo o veículo. Para Ebikes de montanha, este método de acionamento estável, eficiente e confiável é a escolha ideal para ambientes de uso extremo, como estradas lamacentas de montanha, subida contínua, partida de alta frequência e parada de emergência. A potência nominal, a saída de torque, a velocidade de resposta e a estabilidade térmica do motor são os principais indicadores que afetam a capacidade de subida, o desempenho de aceleração e a eficiência de resistência de todo o veículo. Um motor de cubo de alto desempenho pode trazer maior capacidade de escalada para todo o veículo. O design de alto torque pode ajudar os pilotos a vencer facilmente encostas íngremes e pode produzir de forma estável mesmo quando totalmente carregado ou em más condições de estrada; maior autonomia de cruzeiro, otimizando a estrutura interna e a taxa de redução, melhorando a conversão da eficiência energética e reduzindo o consumo da bateria; menores custos de manutenção, engrenagens e estruturas de vedação de alta qualidade, reduzindo a taxa de desgaste das engrenagens e os riscos de falha à prova d'água; experiência de pilotagem mais suave, sistema de acionamento de baixo ruído e baixa vibração permite que os usuários permaneçam confortáveis ​​durante passeios de longo prazo. A confiabilidade do motor do cubo não se reflete apenas no processo de condução, mas também na durabilidade e estabilidade durante o uso a longo prazo. Projetos típicos de confiabilidade incluem sistemas de engrenagens de alta qualidade, estruturas de proteção totalmente vedadas, enrolamentos resistentes a altas temperaturas e projetos de aço magnético, rolamentos de precisão e estruturas de eixo reforçadas. Esta otimização abrangente, desde a seleção da matéria-prima até o projeto da estrutura interna, é a chave para garantir a operação eficiente e de longo prazo do motor, e também é um critério importante para medir a força técnica dos fabricantes.

Nas Ebikes de montanha, especialmente nos modelos E-Cargo e E-MTB off-road usados ​​para suporte de carga e cruzeiros de longo alcance, o motor não deve apenas produzir grande potência, mas também levar em consideração durabilidade, resistência ao impacto e desempenho de dissipação de calor.
concentra-se na fundição e processamento de precisão de micro motores DC e peças de liga de alumínio-magnésio para veículos elétricos e tem mais de 20 anos de experiência na fabricação de motores. A empresa obteve a certificação do sistema de qualidade ISO9001, equipada com equipamentos avançados de fundição sob pressão, máquinas-ferramentas de precisão CNC, oxidação de microarco e sistemas de marcação a laser, e possui um conjunto duplo de plataformas de teste de motor para garantir a qualidade de todo o processo, desde pesquisa e desenvolvimento até a produção em massa. No campo do Mountain Ebike Hub Motor, a HENTACH fornece uma variedade de produtos diferenciados para atender às necessidades de vários cenários, desde off-road urbano leve até escalada com carga pesada.

Motor de roda dianteira E-TYPE F500, com potência de 250W500W, torque máximo de mais de 75Nm, adaptado ao diâmetro da roda de 2.028 polegadas, pesando apenas 4,2kg, com relação de transmissão de 5,4, para atingir saída de alto torque em baixa velocidade, muito adequado para veículos elétricos de carga e iniciantes em mountain bike. O motor da roda traseira E-TYPE PRO RC750 tem um aumento de potência de 750W e um torque de 85Nm. É compatível com garfos inferiores de 142 mm e volantes cassete de 8 a 10 velocidades. Ele usa engrenagens compostas de náilon-aço desenvolvidas pela HENTACH, que são 5 vezes mais duráveis ​​do que as engrenagens de náilon comuns e têm uma vida útil de mais de 40.000 quilômetros. Destina-se a utilizadores de E-MTB de gama média a alta e a utilizadores que escalam e carregam frequentemente. O motor da roda traseira E-TYPE RF500/RF750 é compatível com volantes de dente de parafuso de 7 velocidades e é compatível com garfos traseiros de 135 mm. A potência nominal cobre 500 ~ 750 W e o torque máximo chega a 85 Nm. Ele atende às necessidades de off-road de alta intensidade, encostas íngremes, reboque de carga, etc., e enfatiza resposta de aceleração rápida, forte capacidade de escalada e alta estabilidade térmica. Motor de roda traseira off-road urbano e leve Q-TYPE RC350, com potência de 250 ~ 350 W, torque máximo de 50 Nm, peso de apenas 3,35 kg, com desempenho à prova d'água IP65, mais adequado para pilotos leves que se deslocam na cidade em experiências ocasionais em estradas de montanha.

HENTACH adota uma estrutura de rotor externo para reduzir erros cumulativos, a estrutura geral é mais estável, melhora efetivamente a eficiência e a resistência da dissipação de calor e reduz o risco de operação em alta temperatura. Comparado com o motor de rotor interno, é mais adequado para cenários de passeios de montanha de longo prazo e com carga pesada.